Très satisfait de notre participation à l’édition 2011, nous avons décidé d’être présents à celle de 2012.
Pour cette occasion, notre Ami Pascal CATEZ nous avait apporté son cabriolet B 1200 S ainsi qu’un peu de matériel permettant de le présenter sous forme d’une arrivée de course.
Outre cela, François OLIGO et LULU avaient fait le déplacement pour nous prêter main forte sur le stand.
Nous nous sommes donc tous retrouvés au Parc des Expositions de ROUEN le Vendredi après midi, notre président (arrivant directement des Ardennes), Pascal CATEZ et Brigitte, François et Lulu ainsi que moi-même accompagnée de Christiane en arrivage de Vendée via une escale à Grandville (50), en spider B1200 S qu’il fallait bien étrenner. La fin d’après midi de ce Vendredi fut consacrée à l’installation du stand.
Samedi matin, rendez vous vers 9h sur le salon afin d’assurer les derniers détails, l’ouverture au public étant prévue à 10h.
Cette exposition comportait 2 parties, l’une à l’intérieur avec 6 halls occupés et une partie à l’extérieur. Heureusement pour les « externes », le temps c’est maintenu durant tout le week-end.
Dans le hall d’entrée, sur la droite, la FFVE présentait une DELAHAYE double phaéton type 32 de 1910. Un hall en face l’entrée avec principalement les pièces détachées, miniatures et autres puis sur la droite, après avoir monté quelques marches d’escalier, se trouvaient les clubs.
Notre stand se trouvait bien placé, à gauche de l’accès du hall 2.
Il est vrai que cette année les "Avant-guerre" étaient mises à l’honneur, amenées par Le Club des TEUF-TEUF (invité d’honneur) et les musées automobiles de REIMS CHAMPAGNE ainsi que de VENDEE, tout ceci dans le hall 2, en passant préalablement devant notre stand.
Le hall 7 recevait "Les Exceptionnelles MERCEDES" tandis que le hall 8 se trouvait être "L’Espace AMERICAINES"
Il faut savoir que ce salon ce fut 250 exposants sur 20 000m2 avec 17500 entrées ainsi que 1500 collectionneurs venus en anciennes.
Naturellement, beaucoup de clubs régionaux étaient présents ainsi que "nos cousins" du club SIMCA BERTONE situé un stand plus loin.
Pour la première fois, nous présentions notre 3ème Rencontre AMATEURS Club CG en Bretagne, La BREIZH RENCONTRE, ainsi que, sur des panneaux mobiles, des clichés de la 2ème Rencontre à Embrun, les grands dépliants de François OLIGO sur la marque CG accrochés à l’ossature de notre banderole plus notre vitrine avec quelques pièces détachées.
Evidemment, nous avions, pour assurer la convivialité, une grande table et 2 bancs.
Cette exposition fut l’occasion de mieux nous faire connaître, de rencontrer des membres (dont notre ami Belge Guy BAUM et Mme) ou autres possesseurs de CG non adhérents (espérons le, pour l’instant) et de nouer de nombreux contacts.
Comme à l’accoutumée, se furent 2 journées de convivialité dans une atmosphère générale très sympathique.
Sans rompre avec l’habitude, le CG exposé a été la raison de nombreuses questions et d’interrogations de toutes sortes, il a de toute façon suscité beaucoup de curiosité mais aussi de multiples exclamations : « AH, un CG !!! »
Au cours de quelques excursions dans le salon, en nous échappant de notre stand, nous avons également pu admirer quelques belles autos.
Le Dimanche, ce fut pour moi le nécessité de remplacer la poulie de la pompe à eau du CG laquelle, depuis quelques temps, "battait la breloque intensément" dans un bruit fort peu catholique, c’est le moindre que l’on pouvait en dire ou l’entendre plus exactement.
Toujours est-il que, principalement grâce à Mr CANVILLE (une poulie d’occasion), le Garage CLEMENT (une clavette demi-lune) les Ets DEMEMANTES et Mr LOPEZ (un écrou frein de Ø M14x150), Pascal CATEZ (pour les outils) et l’aide d’un exposant, réparateur de toutes sortes de pompes à eau, j’ai pu repartir (sous une pluie battante) le lundi matin.
L’heure du remballage, moment critique psychologiquement, arriva très vite et notre président devait rejoindre les Ardennes le soir même, activités professionnelles obligent. Vu le nombre que nous étions cela fut facile et rapide malgré l’affolement général qui règne toujours dès la fermeture des salons, que se soit ici, à ROUEN, ou ailleurs.
Pour ce qui était de François, Lulu, Christiane et moi-même, nous restions encore la soirée et la nuit sur place afin d’être frais et dispo pour le retour vers nos pénates respectives le Lundi.
AUTO MOTO RETRO ROUEN n’a pas l’importance de REIMS, d’AVIGNON ou encore de LYON (Epoqu’Auto) mais notre présence permet de faire rayonner la marque et notre club sur un secteur géographique différent, d’où l’importance de continuer à y participer.
AUTO MOTO RETRO ROUEN 2012 est mort !
Vive AUTO MOTO RETRO ROUEN 2013 !
A l’an prochain donc !
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